BTTraidblog

RALLY FARÓIS II

2010-03-31T04:13:00.000-07:00

(...em edição)

Bom dia a todos!Chegamos a data de hoje, com 24 participantes para o Rally dos Faróis. Faltando praticamente 15 dias para a prova, com a logística que envolve um evento desta ordem, (prémios, brindes, comes e bebes, etc. ) , claro que só tem sentido com um determinado numero de participantes, até para a sua verdadeira essência que é o convívio entre todos, mais interessante será se existir um numero considerável de pessoas para que se torne numa verdadeira festa que é a característica principal desta "prova".Pelas datas julgava-se ser uma boa altura para o efeito, mas de facto, também concordamos que seja muito bom para muita gente, neste período, aproveitar para efectuar aquelas mini férias a muito desejadas .Mas caros camaradas, não queremos que sejam privados do Rally, uma vez que existe muita gente curiosa e com vontade em participar , logo fica adiado o dia para 3 de Julho 2010 sendo às inscrições até ao dia 17 Junho (para efeito de brindes, prémios, dorsais etc. ). Mas até ao dia da prova poderão se inscrever e participar, somente com o senão de não obter certas regalias não contabilizadas tais como t-shirts e dorsais …Por isso não percam o espírito da diversão e vamos lá fazer a prova de orientação mais louca do município!Aquele Abraço !!!

Caros camaradas ciclo-pedalistas, amantes do tempo livre e bem passado em convívio, no ano passado não se realizou o RALLY DOS FARÓIS II…
MAS NÃO FAZ MAL !!!!
Este ano vamos ter linha de partida e de chegada.

No passado ano deparamo-nos com problemas de trajecto que fosse o máximo compatível para participantes e organização.
Não deixo de mencionar que esta segunda edição vai avante derivada ao insistente incentivo dos anteriores “Faroleiros” participantes da primeira edição!
Aproveito dentro deste período para deixar a todos vós as sugestões de possíveis estabelecimentos “Faróis” que queiram aderir ao evento, por favor deixem aqui o nome e local (Dentro da Vila de Fão).

As inscrições estão abertas, as quais serão o barómetro para a realização da prova. O numero base para a realização da prova será o mesmo número de participantes da edição anterior (52 participantes) a partir de aqui, o céu é o limite … portanto quanto mais cedo se inscrever mais cedo arranca na linha de partida, sendo a prova um conta relógio a partida dos concorrentes será por ordem de chegada das inscrições … Como puderam compreender a logística desta operação só tem fundamento consoante o numero de participantes.

As inscrições puderam ser efectuadas até ao dia 30 Maio,2010 no Blog do bttraid (//bttraidblog.blogspot.com/), via mail (bttraid@gmail.com) com o nome do grupo (total de 4 participantes), nome dos participantes (se possível, mail inclusive) e Localidade . A lista de participantes será sempre actualizada no blog .

Recomendo este ano a trazerem convosco uma máquina fotográfica para guardar uma recordação e com boa vontade às publicarem no blog de modo a descrever a vossa odisseia... É verdade, vai ficar encarregue aos nossos “operadores de câmara” à editarem no blog para download ou visualizar a filmagem da primeira edição, fiquem atentos ao seu lançamento ... Claro que a realização do filme é um pouco “crua” e com alguns Piiiis no meio mas... esta lá !!

Outros pormenores

Ao contrário da última vez, neste evento não faltara um pequeno repasto no final da prova, passa por bifanas, caldo verde e a cervejola (a partir das 20h) e para os miúdos lá estará um suminho a maneiras... assim não existira barrigas vazias no final e claro isso tudo incluído no valor da inscrição e ... Outras surpresas, garantido!!!

Modus operando:

No dia da prova, 30 min. antes da prova Junto à organização, apresentar o seu grupo e validar a sua inscrição de modo a se fazer o controlo dos equipamentos obrigatórios (capacetes, iluminação: frente/traseira e aconselhado um colete reflector).
Será entregue:
_1 Senha do repasto (válida para toda equipa)
_4 Dorsais identificativos da equipa
_4 T-SHIRTS

Percurso:

O percurso é inteiramente citadino e plano não oferecendo qualquer dificuldade aos participantes. O percurso mais curto tem cerca de +/-16 km e a sua dificuldade técnica e física é muito baixa, basta praticamente saber andar de bicicleta.
.
Objectivo:

O objectivo do Rally dos Faróis é de conviver com todos os participantes e organização de modo a passar uma noite agradável de Verão na vila de Fão.
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Inscrições:
As inscrições devem ser submetidas até ao dia 30 de Maio para bttraid@gmail.comAs inscrições só serão válidas se todos os dados estiverem preenchidos.
As inscrições serão encerradas a partir das 0.00 horas do dia 30 de Maio.

Pagamento:

40 Raios por equipa de 2, 3 ou 4 elementosO pagamento da inscrição será feito no secretariado do evento (5 Junho) até às 19h .Secretariado, partida e chegada:
Guna Café - mapa em anexo.http://maps.google.com.br/maps?f=d&source=s_d&saddr=41.512582,-8.769842&daddr=&hl=pt-PT&geocode=&mra=mi&mrsp=0&sz=18&sll=41.512317,-8.769713&sspn=0.002595,0.007392&ie=UTF8&t=h&z=18

É OBRIGATÓRIO CAPACETE E LUZES

OFERTAS

Brindes
4 T-shirts + Repasto no final 1 Bebida por Farol EncontradoPrémios para as 5 primeiras equipas + para a 1ª dama que chegar.

Organização:

BTTRaid - Club ciclistas BTT amadores.

Regulamento do Rally dos FARÓIS.

Regulamento:Com a ajuda dos mapas fornecidos pela organização as equipas terão de descobrir os 10 “Faróis”. Em cada “Farol” um dos elementos da equipa deve apresentar a identificação fornecida pela organização. Na identificação será colado um autocolante para controlo e será servido 1 fino ou 1 fino traçado por equipa. Os mapas contêm uns quadradinhos vermelhos que assinalam a localização dos Faróis, e na porta de cada Farois tem um cartaz do evento afixado.
Se a equipa pretender realizar consumo extra, o custo é da sua responsabilidade.

.
Penalizações:

As equipas que não beberem no Faról serão penalizadas com 15 minutos por cada bebida.As equipas que não levarem acesas as luzes de presença durante o Rally (mas podem desligar quando chegarem ao “Farol”) ou não levarem o capacete devidamente apertado serão penalizadas com 20 minutos.As equipas que não encontrarem os “Farois” serão penalizadas com 30 minutos por cada “Farol”.As equipas devem manter-se, durante todo o Rally, sempre juntas, contando o tempo de chegada do último elemento.
O tempo estimado para completar o percurso é de 2 horas, sendo o factor tempo
utilizado em situações de empate.
Os casos omissos serão analisados e resolvidos pela organização. Não havendo recurso das decisões da mesma..

Segurança:

- O Rally dos Faróis desenrola-se em estradas e caminhos abertos ao trânsito pelo que é obrigatório respeitar o código da estrada.- As equipas devem ter o máximo de atenção e utilizar preferencialmente passeios ou estrada secundárias de modo a evitar ao máximo qualquer acidente, principalmente a estrada nacional 13.- É obrigatório o uso do capacete e luzes de presença (pisca-pisca/Farolim) à frente e atrás, e ao longo do toda a prova excepto quando as equipas estão paradas nos “Faróis”.

Programa:

Dia 05 Junho (Sábado):18 às 19 horas – Confirmação de inscrições e entrega da documentação;20 horas – Partida das equipas separadas apenas por 5 minutos;22.30 horas - Chegada prevista para as primeira equipas;24 horas - Encerramento do secretariado.

EQUIPAS:

nº 1 DEMÓNIOS
Sergio Sá
Paulo Miranda
Mark Perry

nº 2 +90Kg
Francisco Cepa
Elidio Couto
Paulo Miranda
João Luís

nº 3 Securas
Jorge Ramos
Hugo Capitão
Paulo Cardoso
André Marques

nº4 Sem Esperança
Pedro Gaio
Jorge Reis
Eduardo Rodrigues
Francisco Correia

nº5 Esgota Pipas (equipa à defender o Título)
Hugo Ferreira
Jorge Capitão
João Lemos
André Marques

nº6 Mama na Teita
teita 1 :alberto Morgado
teita 2 :j.luis Pilar
teita 3 :rui Vassalo
teita 4 :filipe Barbosa

Rota do Piçaralho

2010-03-05T15:17:00.000-08:00

Caminhada em Peneda Geres em 2010 Fevereiro.

Planalto Mirandês

2009-12-03T04:24:00.000-08:00

Estação de caminhos de ferro.

Depósito de água.

Cores de Outono !

Peregrinos da Posta a Mirandesa!

Castelo de Mogadouro

Igreja de Sendim.

Osso Buco... Delícia

Charlot ... maravilha!!!

Posta, posta a mirandesa ... Uma não chega!

Satisfação final depois da posta!

Chegada do INVERNO em 30/11/2009. A primeira neve do ano !

Pois...quanto a velocidade em cima do gelo... recomendo somente a ser feito por especialistas circences... no mínimo!

Caminhadas no Gerês

2009-10-14T04:17:00.000-07:00

I like your moving

2009-09-29T04:19:00.000-07:00

Grande pinta esta "Bina" !
Reparem bem nos acessórios acopolados !

Lampião-Davidex Bar

2009-07-20T02:26:00.000-07:00

Quando passarem pela estrada nacional 13 na região de Belinho-Esposende e quem vir este obra de engenharia ciclistica, parem e entrem que o Bar é igualmente uma surpresa por si só ! Deste dos mais antigos artefactos da região à placas de nomes de rua e uma vasta colecção desse grande símbolo Che guevara ... não faltara por onde se entreter a encontrar o mais curioso artefacto !!

Santiago - Finisterra (Via da Prata)

2009-07-01T04:16:00.002-07:00

Farol de Finisterra

Objectivo atingido: km 0,00

A caminho do cabo do fim da terra

Caros parceiros do pedal, aqui estão algumas fotos desta fantástica aventura pelos caminhos de Santiago até Finisterra (Fim-da-terra). Objectivo: 0,00km
Meus amigos; Recomendo!

Rally FARÓIS II edição 2009

2009-04-29T06:01:00.000-07:00

HHuuuummmm !!! Demorou,

a sair a ideia de fazer de novo o famoso rally dos faróis mas pelos vistos......... .............. ..........

BBUUUUMMMM !!!!

Caros ciclistas adeptos da vida boa, começa a ter raios a roda de fazer o rally !!

Mas gostaríamos de saber a vossa aceitação para o evento de forma a dar mais consistência ao produto final (hé hé hé)

Será com base no regulamento do primogénito com um trajecto regado a preceito e com a particularidade de .... " a segunda é sempre melhor que a primeira "

Luso Galaico 2009

2009-04-27T03:54:00.001-07:00

Classificação :

Dorsal - 887
FERNANDO RIBEIRO (aka= Malho)
Póvoa De Varzim
Posição_664
03:03:21

Dorsal - 886
PAULO JOAQUIM RIBEIRO (aka=Kabrita)
Cepães
Posição_785
03:23:51

Dorsal - 380
CLÁUDIO FILIPE MORGADO CUNHA (aka=Filipéu)
Marinhas
Posição_829
03:33:46

Dorsal - 659
FRANCISCO CEPA DA SILVA(aka=Xicotes)
Esposende
Posição_851
03:45:04

set-up astes de entrar no recinto para a partida

+/-1700 Participantes

... Enquanto se espera vai um cigarrinho... para o power !!!

Os primeiros malhos... mesmo antes de partir e parados !

O arranque

O reforço ...

Vista da aproximação da meta

A meta...

Reunião do grupo !!

Chegada do nosso amigo Xicotes !

Bicha para o almoço

"...Sim, sim ainda estou vivo... hum hum !"

Entrecosto, frango, arroz e batatas fritas, aquela hora caio que foi uma maravilha !

Sem comentários

2009-04-23T04:02:00.000-07:00

Sem comentários

Tradição e Religião

2009-04-22T01:33:00.000-07:00

Tradição e Religião

BigRide - 1º Protótipo

2009-03-23T09:26:00.000-07:00

Uma biga é um carro de duas rodas, movido por dois cavalos, semelhante a uma quadriga (movida por quatro cavalos). Foi usada durante a Antiguidade como carro de combate, mais especificamente durante as idades do Bronze e do Ferro; permaneceu sendo utilizada com algumas adaptações como transporte, em procissões e em jogos assim que se tornou obsoleta na história militar.

Uma breve introdução histórica ao novo protótipo produzido pelo BttRaid que termina a sua fase de Ante-projecto que terá o nome BigRide, protótipo versão minimalista, onde o objectivo final será projectar e produzir um outro veículo mas mais apropriado para o todo-o-terreno .

Vamos aguardar...

Para já fica umas vistas do protótipo !!!

Curiosidades

2009-03-18T10:07:00.000-07:00

Curiosidades das boas !!

Altamente, isto de bikes ainda é um mundo à explorar.... em Portugal claro !

Treinos e métodos

2009-03-17T07:22:00.000-07:00

Com a chegada do bom tempo, tem proporcionado a participação de alguns eventos de BTT, mesmo como alguns passeios com a malta !
Mas o que se nota é uma efectiva ineficácia na performance, com resultados de completo "abafo" ou quase estado de "morte" física ao fim desses eventos e passeios .
Conclusão ; Completo estado de MUITO baixo de forma até mesmo para "passeios higiénicos" é verdade meus amigos !
Para quem anda só ao fim de semana, por exemplo, mesmo que consecutivamente e sem outra actividade física (verdadeiramente dito) não pode dizer _ " Eu estou em forma" -Mentira, quanto muito, mais próximo de um ataque cardíaco do que estar em forma !!!!
"Como ?!" Dirão _ Sim, avaliando à nossa vida cada vez mais sedentária, excesso de peso, TABACO logo bebidas Alcoólicas e também faustosas jantaradas e consequente noitadas (enfim, não somos feitos de ferro, não é)...hum mm , meus amigos estamos mais próximos do homem do fraque de madeira do que julgamos !!
Por isso cá esta um plano de treino de dois meses para chegar ao que se diz "Em forma física" ... Depois será manter com algum destes ensinamentos futuramente mais espaçados !!
OK malta CORAGEM !!!!

Sistema 1 -

Sistema de treinos onde existe a planificação, de uma forma generalizada, de uma "semana tipo" de treino para um período de 4 semanas. Para cada fase específica da época é realizada uma semana tipo, ficando a evolução do volume e intensidade das cargas de treino ao critério do atleta.
Trata-se de um sistema adequado para aqueles que pretendem apenas ter um guia de treinos.

Exemplo de um plano de treinos do Sistema 1

Segunda feira
descanso (começa bem)

Terça-feira
Estrada
* 1 a 2horas de trabalho aeróbico lipídico com alteração de cadência de pedalada
*flexibilidade

Quarta-feira
BTT
*1 a 2horas de trabalho aeróbico com vertente técnica (treino dos skills técnicos específicos de btt)
*flexibilidade

Quinta-feira
Descanso
ou
Ginásio
treino de força – treino de força resistência
*1 exercício de cada grupo muscular: pernas, peitorais, dorsais, abdominais, lombares, bíceps e tríceps (opcional pois são treinados aquando do treino dos outros grupos musculares)
*flexibilidade

Sexta-feira
Estrada
* 1 a 2horas de trabalho aeróbico lipídico com alteração de cadência de pedalada
*flexibilidade

Sábado
BTT ou estrada
*trabalho de força na bicicleta - realizar séries em subidas até 3min, com cadência muito reduzida (i= 2/3 tempo de esforço)
*flexibilidade

Domingo
BTT
*treino de longa duração (3 a 4 horas) com incidência aeróbica e picos mais intensos, consoante o percurso
*flexibilidade

Luso-Galaico

2009-03-16T05:10:00.000-07:00

http://www.cm-esposende.pt/LusoGalaico/

Cá esta mais um evento para os dias 25/26 Abril !!

Aproveito para pedir aos seguidores desta modalidade e se por ventura forem acompanhar este ano o Luso-Galaico, fazerem o maior registo multimédia possível e partilhar aqui com a malta, uma vez que ... desta vez deu-nos a LOUCURA de participar... Tenho quase a certeza que não ira restar forças para premir o pistão das máquinas fotográficas !! Pelo o que se fala será uma maratona composta pelos tradicionais dois trajectos onde o mais curto será de 60kms e o segundo os 90Kms... (Só de falar já doi...) (cont...)

BTT-Carnaval

2009-02-25T03:04:00.001-08:00

E cá vamos nós mais uma vez, Bike , sol e muita malta a curtir o fim de semana carnavalesco, claro, isto no domingo gordo, para ganhar fome fizemos 30,5Km nas calmas, pois levamos 2 horas para cumprir o percurso... Tranquilo, mas em pequenos grupos isto é uma maravilha !!! É um trajecto rápido e de algum apelo a técnica que faz lembrar que andar de bike não é só pedalar à roda livre...

Bom, os primeiros Km`s são a subir por isso não coube espaço para secção fotográfica, até chegarmos ao sopé do escadório da Sª da guia... sim essa Sª da guia, da subida escandalosa, foi assim o pré aquecimento , pelas ruas dos lugares de ,Sº Bartolomeu do mar e Rio de moinhos .

Depois de aqui, percorremos o desvio que vai dar a verdadeiro objectivo que é descer o rio Neiva

Fica para trás o monte e sua travessia...

... até chegar a nossa conhecida azenha do Grilo!
A partir de aqui é só single tracks verdadeiramente espectaculares,com uma paisagem muito bonita !! Recomendo trazer maquina fotográfica que sairão gratificados na certa...

Segunda azenha, muito popular, local de lazer no verão ou aos domingos de tarde para apanhar sol...

Continuando deste lado da margem vamos desembocar à estrada nacional, onde para quem quiser comer uma sande de leitão ficara bem servido... Logo de seguida dá entrada de novo nos caminhos junto ao rio

Passando por outras azenhas e presas de água...

Todo este caminho é feito em descida rápida , sujeitos a algumas saídas de pista e cavalinhos inesperados nas saídas de curva e por vezes improvisar caminhos alternativos para escapar a um malho na água !

... Por fim, acaba esta descida na praia para efectuar o caminho de volta por estradas agrícolas... (não tenho fotos porque a pressa era muita) para no fim vir o cozido a portuguesa mesmo a maneira amigos !!!

Conclusão: é um excelente misto de treino(manutenção) e lazer que ocupa uma manhã com interesse !

3 de cada vêz

2009-02-18T07:35:00.000-08:00

Onde já os vi ?!

Carnaval

2009-02-18T07:32:00.001-08:00

Como é? Esta aí o Carnaval ! Este ano não vai haver nada ?

Mathilde - Peregrina de bicicleta

2009-02-18T02:24:00.000-08:00

Peregrina de bicicleta, nossa colega Mathilde, que cruzou no nosso caminho na sua peregrinação vinda de França a caminho de Fátima e que agora se encontra nos Pirinéus cheia de neve ! Isto é que é força nas canetas !

Meus amigos, estamos a ficar internacionais e bem representados !!!!

publicar mensagens

2009-02-16T02:55:00.000-08:00

Camaradas, quem quiser publicar mensagens aqui no blogue basta enviar o seu mail que colocamos como autores do blogue também !

Calvário Sª da Guia

2009-02-16T02:09:00.000-08:00

Domingo 9:30 dia 14 2009 temperatura +/-10º dia completamente LIMPO !!

Subir o calvário da Sª da Guia , sem contar... quer dizer..... ! CUSTA !!!

Mas no fundo compensador no final pela sua paisagem que de longe é espectacular !!!Realmente só no município de Esposende se pode desfrutar destes horizontes únicos...Monte e mar tão próximos !

Como diz este nosso amigo Martin, nosso companheiro de pedaladas principalmente de subidas( diabo para o homem) Dinamarquês de nacionalidade residente em Espanha em mudança de Portugal para a Itália (um homem do mundo) "-Isto é Portugal, sol, vamos que Portugal é que é bonito !!!!!" Portanto, este homem vê na "bike" uma forma de desfrutar algo que acha único, a paisagem portuguesa ! Não o censuro, só um senão ... ele podia subir um pouco menos , bolas , vá trepar ao diabo !!!

Por aqui podem vêr o nível de declive da subida ...

...A subida doeu , mas a descida meus amigos, UAAUUUU !! Grand`a loucura, então aqui para mim com 90 Kg numa rampa com mais de 60% de declive e curvas apertadas ... ooohh yea !!

Utilidades

2009-02-10T07:47:00.000-08:00

Esta é, provavelmente, a informação mais importante para um iniciante, porque a compra de uma bicicleta boa, adequada e correta é um dos fatores que mais influenciam no tomar gosto pelo pedalar. Subir numa bicicleta sem qualidade ou de tamanho errado é a certeza de sentir-se desconfortável e de ter mais um objeto empoeirando na casa.
Por favor, leia esta página completa com atenção. Se ainda assim tiver alguma dúvida escreva para nós.
Quando pensar a compra:
REGRA ZERO!: Teste muitas bicicletas antes de optar por um modelo.
REGRA n° 1: O barato sai caro e cansa fácil. Se a marca da bicicleta for apenas um adesivo colado ao quadro, pense bem no que vai fazer.
REGRA n° 2: custo / benefício é a pergunta e será a resposta.
REGRA n° 3: Poucos podem ter uma Ferrari, mas qualquer um pode comprar uma bicicleta decente.
Para leigos:
Bicicletas também estão sujeitas a Lei do Consumidor. Se for necessário, reclame! Ajude a melhorar o setor de bicicletas e a vida de todos ciclistas.
Evite comprar sua bicicleta em um supermercado ou magazine. Só numa bicicletaria é possível encontrar um atendimento especializado, o que resulta em uma simples diferença: pedalar com prazer.
Compre sua bicicleta em uma boa bicicletaria!
Uma boa compra é trabalhoso, mas vale a pena
1. antes de mais nada, converse com vários ciclistas experientes
2. tenha claro qual o uso que será dado à bicicleta
3. teste o maior número de bicicletas que puder
4. faça uma pesquisa de mercado nas bicicletarias
5. pense em gastar 10% a mais; nunca 10% a menos
6. uma boa bicicletaria permite um breve teste
7. bicicleta ruim é a primeira causa do desestímulo ao uso da bicicleta
8. entre duas bicicletas semelhantes? a que tenha rodas melhores!
9. exemplo: se o selim não agradar, negocie a troca com a bicicletaria
A margem de lucro das bicicletarias costuma ser apertada, mas a qualidade de serviço não.
medidas básicas

altura média do ciclista metros
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90

tamanho do quadro Mountain Bike em polegadas
14
16
17 ou 18
19 ou 20
21 ou 22

tamanho do quadro Bicicleta de Estrada em centímetros
48
50, 52, 54
54, 55, 56
57, 58
60, 62
As bicicletas fabricadas no Brasil são, em sua maioria, tamanho 18 ou 19 polegadas.
Há algumas variações na forma utilizada pelos fabricantes para medir suas bicicletas. Portanto, é possível encontrar bicicletas de idênticas medidas, mas que por suas aparências, dão a idéia de tamanhos diferentes.
O tamanho correto de uma bicicleta de estrada ou profissional, bem como seu ajuste ao ciclista, deve ser estabelecida por um profissional especializado.
Abaixo ilustramos duas sugestões para o ajuste de sua bicicleta:
1) Sugestão para bicicletas sem amortecedor

Ajuste de selim: Três dedos abaixo, partindo da parte mais alta do osso da bacia, na lateral do corpo.
Distância entre a ponta do selim e a caixa de direção da bicicleta é igual a distância do cotovelo às pontas dos dedos indicador e anular do ciclcista.

2) Sugestão para bicicletas em geral

A altura do cavalo x 0,88 é igual a medida do selim até o centro do eixo do movimento central da bicicleta, conforme o desenho. Os pés devem estar descalços e o ciclista deve estar vestido com a roupa que habitualmente utiliza para pedalar.
perguntas frequentes

As bicicletas são todas iguais? Absolutamente não! Mesmo que duas bicicletas sejam aparentemente iguais, mas originadas de fábricas diferentes, provavelmente têm um desempenho diferente.
Por que não vale a pena comprar uma bicicleta bem baratinha? Porque a baixa qualidade da bicicleta é uma das principais razões para o desestímulo de pedalar. Por isso há tantas bicicletas empoeiradas nas garagens.
E bicicleta usada? O problema de bicicleta usada é, principalmente, o estado das peças. Caso necessite muita troca, o negócio sairá mais caro que uma nova.
Como saber se uma bicicletaria é boa? Limpeza, ordem, produtos bem expostos, grande variedade de produtos, atenção do vendedor, respostas claras e precisas, possibilidade de pequeno teste da(s) bicicleta(s). Caso não possam atendê-lo prontamente no produto procurado, tentarão encontrá-lo ou indicarão o local adequado para a compra. Uma boa bicicletaria respeita a concorrência e não a encara como inimiga. Entre as melhores delas, há uma noção clara de que sua finalidade comercial é, antes de tudo, aumentar o número de ciclistas felizes. Negociante correto age com ética e não empurra qualquer produto somente para realizar uma venda.

uma boa bicicleta
Vale para todas as bicicletas
Quadro e garfo:
1. fundamental: o barato sai caro! o barato cansa! o barato quebra fácil! o barato não é seguro...
2. a bicicleta mais bonita não é necessariamente a melhor.
3. há uma bicicleta para cada uso.
4. há uma modelo para cada ciclista.
5. o que parece ser mais leve nem sempre é de fato mais leve.
6. há um tamanho certo de bicicleta para cada ciclista.
7. há uma geometria de quadro e garfo apropriada para cada ciclista.
8. há diferentes tipos de tubos e materiais para construir o quadro.
9. a única coisa que importa é a qualidade geral, a precisão.
10. boa bicicleta permite ajustes finos
11. cada bicicleta tem características próprias, como uma alma
12. quanto melhor a suspensão, mais macio o acionamento
13. quanto melhor a suspensão, menor a folga
14. boa referência de qualidade de um quadro: o canote de selim deve subir e descer livre, sem arranhões

Componentes:
1. fundamental: o barato sai caro! o barato cansa! o barato quebra fácil!..
2. o número de marchas não importa; importa a precisão
3. o sistema de acionamento de marchas é o que você preferir
4. a marca dos componentes não importa - importa a qualidade
5. dê preferência a componentes em alumínio forjado, pelo menos
6. bons componentes permitem ajustes variados e precisos
7. rodas: quanto mais leves e fortes, melhor
8. aros: perfeitamente alinhados e sem trancos na frenagem
9. pneu: leve, alinhado, permite pressão alta
10. câmara: se possível, leve e, que demore meses para murchar
11. sistema de freio: acionamento gradual e poder de frenagem total
12. pedal: opte pelo que lhe for mais cômodo
medidas e uso da bicicleta
Conforto, esporte ou força?

As diferenças do desenho do quadro para o ciclista:

Distância entre eixos:
longa (ideal para iniciantes): a bicicleta tem reações mais lentas, previsíveis; absorve melhor os impactos do solo
curta (ideal para profissionais): quanto mais curta é a bicicleta, mais rápidas são suas reações, tanto direcionais como nas respostas à força do ciclista.
Distância de apoio entre selim e guidão:
curta (ideal para plano, uso urbano e iniciantes): serve para manter o ciclista numa posição de condução mais em pé, o que facilita olhar o trânsito. O ciclista fica mais exposto ao vento, o que torna a bicicleta mais lenta. Ciclista em posição mais em pé tem maior dificuldade em realizar subidas. O pescoço é menos exigido. A lombar passa a ser o amortecedor do ciclista.
longa (ideal para esportistas e profissionais): visa retirar o máximo do funcionamento muscular do corpo do ciclista. Facilita arrancadas, subidas e mudanças bruscas de direção, permitindo uma condução agressiva. Como o corpo do ciclista fica mais deitado, há menos arrasto aerodinâmico, facilitando a manutenção de altas velocidades.
Altura do movimento central:
baixo: abaixa o centro de gravidade do conjunto bicicleta/ciclista aumentando a estabilidade. Mas, ao mesmo tempo, diminui a distância dos pedais para o chão, o que obriga o ciclista a ter certos cuidados ao pedalar, principalmente em curvas.
alto: facilita a transposição de obstáculos, permitindo que se pedale em terrenos irregulares ou acidentados. Normalmente encontrado em mountain bikes. Com elas é difícil o pedal tocar o solo, mesmo pedalando em curvas mais acentuadas.

tipos básicos de bicicletas
Urbana ou híbrida Normalmente fabricadas com rodas aro 700, que são mais confortáveis que as de aro 26. A geometria é voltada para o conforto e estabilidade, normalmente mantendo uma posição do ciclista mais em pé, o que diminui a facilidade de manter alta velocidade e vencer subidas. Podem ter paralamas, bagageiro, farol, lanterna...

Mountain Bike Aro 26 e pneus específicos para as condições do terreno. São construídas para agüentar os desaforos do ciclista, sem deixar de lado a velocidade. A posição do ciclista pode ser mais inclinada, visando ganho de força nas subidas. Pode ser pedalada em qualquer terreno e em qualquer condição. É recomendável uso de capacete, óculos e luvas de boa qualidade. Tipos: Rigida, hard tail, e full suspension.

Road Bike ou estradeira Aro 700. Bicicletas específicas para uso em asfalto, de preferência em estrada. As rodas são leves, com pneus finos e com pressão muito alta. Tem pouca aderência ao solo, o que requer técnica e prática. Aceleram rápido, mantêm com certa facilidade velocidades altas. É recomendável uso de capacete, óculos e luvas de boa qualidade. Não recomendável para ciclistas iniciantes, uso urbano ou piso escorregadio.

BMX, cross e afins Aro 20 ou 24. A grosso modo - são bicicletas para crianças e adolescentes, para fazer tudo, de brincadeiras à competição. É o melhor início que uma criança pode ter no ciclismo. É exatamente como o kart para o automobilismo.
Infantis Aro 20 ou menor. A questão da qualidade aqui passa por fazer uma criança feliz. Quando comprar pense na criança, não na sua carteira. Compre qualidade, evite besteiras, enfeites, cestinhas, muitas marchas, suspensão, etc... O que interessa é que a criança tenha facilidade na condução da bicicleta. Um ótimo teste é a criança ser capaz de acionar com facilidade os freios e se eles freiam de fato.

Profissionais ou de competição em qualquer modalidade Fabricação em pequena escala, com tecnologia de ponta e alto índice de qualidade. São vendidas em poucas bicicletarias por meio do que é chamado de "venda técnica". Há um modelo correto para cada ciclista, em cada modalidade específica. Algumas requerem condução refinada. Não recomendável para iniciantes
Existem ainda as bicicletas do tipo beach bike, baja, full suspension, recumbent, ciclocross, cicloturismo, estradeira, road bike, triathlon, contra relógio, street, trial, ...

Caminhos da A28

2009-02-10T03:53:00.001-08:00

Cá vamos nós, no meio da lama pelos trilhos ao lado da A28 desde Esposende até Criaz. Os rojões a meio caminho é que estavam uma maravilha !!

Passamos pelo o interior de umas santas terrinhas que ainda não sei o nome...Sem dúvida alguma água e lama, não tem parado de chover!

Existe uma sugestão de um amigo que é fazer a Praia Norte de Viana até ...Caminha ! Quem quiser vir, óptimo ! Ira ser a título de passeio claro e será necessário deslocar de carro até a zona de partida !

Até lá, espero que as condições climáticas ajudem e ...coragem !

Treinos. ...Ai treinos pfft !!!

2009-02-04T03:24:00.000-08:00

Bom Camaradas isto é assim:

Ponto de encontro é aqui na marginal de Apúlia perto das 10 horas da matina, aos sábados e se nos portarmo-nos bem duran-te a noite aos domingos também, depois escolhe-se o trajecto a percorrer.

É bem certo que a meteorologia não tem ajudado muito ... O que é grave que os treinos ficam prejudicados e o numero de participantes nestes pequenos raid´s fica reduzido a uns "pequenos" teimosos de collans, ah ah ah !!!!!

Santiago 2009

2009-01-25T04:24:00.000-08:00

Pois é meus amigos "bttistas", está prevista nova ida a catedral dos guerreiros, Santiago de Compostela.

Preparen-se para este desafio, física e mentalmente, porque provavelmente irão ter sensações únicas, difíceis de imaginar possíveis no percurso das vossas vidas. É preciso ter muita fé, para passar por sacrifícios desta natureza, seja ela qual for: Fé religiosa ou pessoal, por teimosia ou orgulho.

De uma coisa vos garanto, nunca mais se esquecem desta aventura.

Será um acontecimento com memorias inesquecíveis, para mais tarde contar aos netos.

Desta vez prevê-se o "caminho da prata": Meus amigos é fantástico. É em tudo superior ao caminho do litoral, tanto na beleza como na dificuldade. Por isso redobrados cuidados na preparação física.

2º Raid Sobreira

2009-01-25T04:00:00.000-08:00

BTT Raid da Sobreira – Domingo 18, Janeiro 2009

...estes gajos ficam no quentinho e ainda querem fotos…???
Não sabem o que perderam. Como já alguém disse: saltem da cama e andem p´rá lama.

Para muitos, ainda bem que não foram: Muita chuva, muita lama, muito penoso.
Todos os que terminaram, nem com a visão do porco no espeto ficaram com sorrisos nos lábios. Ainda por cima o porco era duro que se farta. O que valeu foram as papas de sarrabulho, caldo verde, as bifanas e claro, muita cerveja.
Mas o melhor de tudo, foi visão das gajas do “REDBUL”.

A organização:
O nome da organização está bem escolhido, pois “tombos” não faltaram!
Na minha opinião, um dos aspectos a criticar neste raid foi, andar a pé, a escolha do percurso. Não gosto de descer da bike para empurra-la!

Talvez seja um percurso bonito de se fazer mas sem chuva, a lama foi terrível, tive pena da minha bike.
Já tinha dito a mim mesmo, nunca mais andar com chuva, desta vez então é que está mesmo decidido.
De resto foi um bom treino, e um grande desafio.

-Como devem imaginar é difícil tirar fotos a chuva com maquinas não impermeáveis, mas mesmo assim ainda tirei meia dúzia delas, (só ainda não me dispus a descarregar o cartão), mas sempre com pena da maquina.
- Principalmente na segunda metade do percurso, quando olhei para traz de mim e vi a paisagem do ziguezaguear do pessoal todos com as “burras” na mão a trepar pela serra.
Fiquei com pena de não fotografar, (chovia bastante e tinha lama em todo lado) daria umas fotos bonitas.
Alias o problema da chuva é ser grande inimiga das máquinas.
- Por falar em “burras”, faz-me lembrar as frases ditas pelo, (se não me engano) Gonçalo amigo do Henrique, que a determinada altura disse: “Quem tem burro e anda a pé…”

Houve quem desse a seguinte desculpa: “…não fui só porque não sou peixe…sou abelha e a chuva pode abater-me em pleno voo…!!”

- Ser peixe ou abelha, eis a questão?! …foi preciso evoluir, na espécie, ser “abelha anfíbia”!
Mas é ai que reside o desafio. Apesar de tudo gostei de participar, e agora depois de tudo ter passado, ficamos com aquela agradável sensação de glória, própria dos grandes desafios.
- Não fui abatido!!! -Mais um dorsal para a colecção e mais uma história para contar aos netos.

Santiago de Compostela/Junho 2009

2009-01-16T05:54:00.000-08:00

CAROS ciclistas, vai ficar aqui mais um desafio;

Fazer um raid com destino a mítica rota de Santiago de Compostela !! É boa Ideia não?

Esta mensagem vai sendo actualizada conforme novos dados surgirem!

Objectivo: Percorrer os caminhos de Santiago de Compostela

Data prevista: 10^11^12^13 de Junho/2009

A participação é de carácter livre, contudo existira outros colegas mais experientes nesta aventura !

Dificuldade: Desistir não vale... por isso....! Treinar .

2008-11-24T03:08:00.000-08:00

Aproxima-se o NATAL meus amigos, e alguns feriados que tal uma almoçarada com o povo todo após um passeio?

Descer até ao Gerês

2008-09-18T14:57:00.004-07:00

"Imagens improprias para cardíacos!"

Foi assim que eu e o Rui entramos na Vila do Gerês depois de percorrer a distancia desde Portela do Homem, atravessar a mata até a Vila, sempre a pedalar! O restante Grupo veio de carro! (Não sabem o que perderam!) Este percurso é ainda mais bonito feito de bike!

Metade da distancia é a descer, cheia de curvas fantásticas onde obrigam a inclinações que fazem lembrar uma corrida de pista!

Fantástico!!!

Afinar o desviador traseiro

2008-09-17T04:25:00.001-07:00

Para se proceder a esta afinação a limpeza da corrente e dos os carretos e cremalheiras é imprescindível, sob pena de não se obterem os resultados esperados.
1- Os cabos dos desviadores devem estar sem a minima folga. Para saber se o cabo está correctamente afinado colocar as mudanças no carreto e cremalheira mais pequena, ver agora a folga do cabo puxando o mesmo. Se estiver esticado OK, caso contrário tirar a folga do cabo desapertando o parafuso que o mantém fixo e esticar até a mesma desaparecer.
2- A afinação dos desviadores:Cada desviador tem dois parafusos que servem para estabelecer os limites minimo e máximo da peça que guia a corrente, normalmente estão identificados com H e L (high-alta e low-baixa). Vamos começar por afinar o desviador traseiro.
2.1- Para afinar o desviador traseiro, rodar o parafuso que estabelece o limite máximo do desviador de forma a que não consiga colocar a mudança no carreto maior, logo que o consiga, rode o parafuso em direcção contrária até que a corrente volte a passar para o carreto grande. Agora verifique se o alinhamento do braço do desviador com o carreto maior é perfeito. Se for, está afinado para o carreto maior. Repetir a operação para o carreto mais pequeno. Dê aos pedais e percorra as várias mudanças veja se a corrente não salta, se tudo estiver bem passar para o desviador dianteiro.
2.2- Com a corrente no carreto maior e cremalheira mais pequena, rodar o parafuso "L" até que o espaço entre a corrente e a parte interior do guia da corrente não ultrapasse 0.5 mm. Com a corrente no carreto mais pequeno e cremalheira maior, ajuste o outro parafuso até que o espaço entre a corrente e o lado exterior do guia não exceda os mesmos 0,5 mm.
Agora vamos coordenar os selectores com as mudanças (caso seja necessário) isto é feito com o parafuso de ajuste do cabo que está no próprio desviador. Começar com a corrente na cremalheira do meio e percorrer as mudanças traseiras vendo se a corrente passa bem. Se, por acaso, a corrente não quiser passar para um carreto maior, rodar o parafuso para fora (desapertar). Se verificar o contrário, rodar no outro sentido.
http://videos.sapo.pt/v6iL5JFhRePW9B6sEyLm ; http://www.youtube.com/watch?v=ZuMcmdi1x4I

Gerês-2008

2008-09-15T09:10:00.000-07:00

Espectacular!!!
Aqui é que foi descer, descer até cansar os braços!
De facto foi um dia memorável e recomendável a todos bttistas amantes da natureza, amantes do convívio saudável, de emoções fortes, …de adrenalina ao máximo!
Nunca vi coisa igual!!!
Definitivamente, temos que repetir!
Passear no Gerês de bike é um privilegio em todos os aspectos: Tem para todos os gostos. Paisagens luxuriantes, trilhos muito bonitos sempre acompanhados pelas águas cristalinas dos afluentes, serras encrostadas de granito que são um desafio a técnica de condução e a escolha do melhor percurso que nos obriga a uma atenção permanente.

Carqueija Bike tour Xurês

2008-09-15T02:14:00.000-07:00

Mapa

Caros amigos este fim de semana no sábado, decorreu um "Tour" desde a Portela do homem até Torneros Espanha, com a companhia das Abelhas Maia... As fotos falam por si... Bem, que estiva!
Eis o programa e o trajecto !
Sábado dia 13/09 (todo o dia)

Saida: Maia - 8:00 em frente ao prédio;

- Paragem para abastecimento - 9:30 Vila do Gerês;

- Inicio do passeio - 10:15 Saida Portela do Homem em direcção a Lobios;

- Almoço - 13:00 Torneros, Xurês;

- Regresso - 15:00 Saida de Torneros em direcção Portela do Homem;

- Chegada - 17:00 Chegada à Portela do Homem;

...Já a dormir?

Os cumes!.... os cumes de Dante isso sim !!!

... Olha, olha quem eles são: Manuel, Paulo(kabrita) , Nuno, Henrique, Rui, Bruno e Fernando (malho)!

Chegada a Torneros Seguido de uma sande de presunto de 1/2 metro regado com alvarinho...

...A paisagem indeferenciada que tem...

O regresso e o fim !

para mais fotos : http://picasaweb.google.com/AbelhaMaiaBttGaleria1

Acampar e de bicicleta

2008-09-12T03:33:00.000-07:00

Acho que para quem pratica BTT é um pouco amante da natureza, consequentemente também amante de actividades ao ar livre!

Agora tocando neste assunto pergunto se de facto não seria boa ideia organizar um passeio do género ciclo-turismo! ( http://www.fpcubicicleta.com/ ) ?

Será um bom desafio testar de todo, a nossa capacidade de colocar numa bicicleta o equipamento de campismo e conjuga-lo com um mapa e trajecto a percorrer ! Dedicar um tempo a este assunto, que para o ano que vem, no verão, levamos em frente esta propósta !

Acampar, é uma das formas mais descontraidas de passar férias (mas tb ñ mais que 10 dias) e poder aliar as deslocações com as nossas bikes e apreciar a paisagem... É ambicioso !

Com tudo isto, andei a fazer uma compilação (consultar de tempos a tempos porque será sempre incrementado algo mais conforme surja) do que será necessário para um evento destes e vou começar pelo campismo:

MATERIAL DE CAMPISMO
TENDA (vulgo barraca)COLCHÃO INSUFLAVEL ou ESPONJA TRIPARTIDO BOMBA PARA ENCHER COLCHÃO (eléctrica ou de pedal)SACO CAMA ALMOFADAS LANTER NA MESA E BANCOS (de preferência daquelas k se dobram e ficam uma mala)CHAPEU DE SOL VASSOURA PEQUENA ESTENDAL E MOLAS TAPETE (para por à entrada da tenda)
COZINHA
CONJUNTO PIC NIC (conjunto de talheres, pratos, copos e pratos em plástico)FACAS DE COZINHA ou CANIVETE SUÍÇO TIGELAS (plástico)TERMO PARA ÁGUA ALGUIDAR (para preparação de saladas, transportar loiça lavada, etc...)SALADEIRA EM PLASTICO1 TRAVESSA EM PLASTICO1 CAÇAROLA1 FRIGIDEIRA1 PUCARO (para aquecer água, leite, etc...)1 BICO CAMPINGAZ1 FOGAREIRO, ACENDALHAS, CARVÃO, ABANICO E GRELHA LIQUIDO DA LOIÇA ESPONJA COM ESFREGÃO PANO DE LIMPEZA PANO DE COZINHA GUARDANAPOS E OU ROLOS DE COZINHA TOALHA ROLO DE ALUMINIO E OU SACOS PLASTICOS (para conservar sandes)SACOS PARA O LIXO
TIPO DE ROUPA,

ACESSORIOS E CALÇADO A LEVAR
CHINELOS OU HAVAIANAS E SANDALIAS (sandálias brancas ou beges para combinar com todas as roupas) BIQUINIS E CALÇÕES DE BANHO CALÇAS (ganga e outros)SAIAS E CALÇOES (aconselham-se os paréos.)T-SHIRTS, SWEET SHIRTS E TOPSCASACOS (malha e ou ganga)ROUPA INTERIOR PIJAMASCASACOS (malha e ou ganga)BIJOUTERIARELOGIOSOCULOS DE SOLACESSORIOS DE CABELO (não esquecer os ganchos)MALAS (de preferência uma cor neutra k dê com todas as toilletes)
OUTROS:
MEDICAMENTOS (benuron , aspirinas, pomadas ou algum tipo de tratamento k estejas a fazer...)ANTICONCEPCIONAIS BARALHO DE CARTAS E OUTROS ENTRETENIMENTOS CARREGADOR TELEMOVEL MAQUINA FOTOGRAFICA LIVROS E OU REVISTAS KIT LIMPEZA SAPATOS SACO TERMICO MOCHILA OU MALA DE PRAIA TOALHA DE PRAIA
HIGIENE PESSOAL FEMININA
SHAMPOO (2 em 1 se possível ou loção sem enxaguar) demore o menos tempo possível nos duches. Existem outras utentes do Parque na fila para tomar banho! GEL DE BANHOÓLEO JONHSON (existe em varias versões. Óptimo para hidratar a pele qnd ainda molhada e poupas imenso tempo para o k é realmente importante)GILLETE (ou creme depilatório) Mto rápido, pratico e eficaz, para os pelos mais atrevidos.DESODORISANTE COTTONETES LOÇÃO HIDRATANTE APOS SOL (para aplicar nas zonas mais criticas) CREME HIDRATANTE PARA ROSTOGEL S/ SABÃO PARA LAVAR ROSTO TOALHITAS DESMAQUILHANTES 3 EM 1 (em vez de leite desmaquilhante, tónicos e hidratantes... assim até podes tirar a maquilhagem já deitada e qse a dormir)PROTECTOR SOLAR ou BRONZEADORBATON CIEIROTOALHITAS LIMPEZA BEBE (super cheirosas e mto úteis)ESCOVA DE DENTESPASTA DE DENTES (2 em 1, tb é uma boa opção)FIO DENTAL PERFUME CREME DE CORPO (MUITO BRILHO) opcional, e só para noites fashion.MAQUILHAGEM (cores leves e k combinem com todo o tipo de roupa)ESCOVAS DE CABELO E PENTE SECADOR DE CABELO ESTOJO DE UNHAS PENSOS/TAMPÕ ESPAPEL HIGIÉNICO LENÇOS DE PAPEL TOALHAS DE BANHO E ROSTO (2 CONJUNTOS) ou um roupão turco.
NOTA IMPORTANTE: existe à venda em perfumarias kits de cuidados para o rosto em versão miniatura.
HIGIENE PESSOAL MASCULINA
SHAMPOO GEL DE BANHO HIDRATANTE PARA O CORPO (óleo Jonhson é uma boa opção. Ver em higiene pessoal feminina)GILLETE ou MAQUINA DE BARBEAR CREME ou ESPUMA DE BARBEAR AFTER SHAVE OU LOÇÃO (de preferência sem álcool)CREME HIDRATANTE PARA ROSTO COTTONETES DESODORISANTE ESCOVA DE DENTES PASTA DE DENTES (2em1 é uma boa opção)PENTE ou ESCOVA DE CABELO ESTOJO DE UNHASGEL PARA CABELO (ou outro tipo de fixação)BATON CIEIRO COM PROTECÇÃO SOLAR PROTECTOR SOLAR OU BRONZEADORREPELENTE DE INSECTOSPERFUMEPRESERVATIVOS(e outras mariquices k achem necessárias)

Descer Arrabida 64,5km/h

2008-09-11T16:07:00.000-07:00

Para quem não sofre de vertigens, deliciem-se com estas imagens!

Rota das Cebolas

2008-09-10T05:02:00.001-07:00

Aqui vai a foto que demonstra o esforço da Cebolada

Cansa

2008-09-09T09:14:00.001-07:00

...Cansa, sim cansa um pouco, mas.... quer dizer... mas vale a pena dar por lá um passeio, não?

Mas com o material correcto, convenhamos !!!

Pós férias

2008-09-08T03:11:00.000-07:00

Caros amigos, estamos de volta depois das férias (que saudades...) ! Claro que iniciamos mais uma vez pelos passeios "higiénicos" de modo a avaliar a nossa forma física (... que está péssima) vendo que só conseguimos chegar ao Ofir, ppffffttt !!
Todos com uns quilos a mais excepto pela nossa nova Raider vindo de terras de Napoleão !

Ladrões

2008-08-27T06:25:00.000-07:00

Bom, pedalistas, cuidado, existe por aí uma "onda" de gamanço de bikes, por isso não vamos facilitar a vida a esses parasitas...

Pelo o que já me deu a entender é um grupo entre 4 ou 5 rapasotes até a idade dos 16 que deambulam por toda a zona de Esposende e Marinhas ! De aparência muito normal para não levantar suspeitas, em geral podem os encontrar em locais residências perto da meia noite ( por onde os putos não se encontrão a essa hora, mas sim em algum bar, discoteca ou em casa a jogar playstation)

Desafio

2008-07-15T14:10:00.000-07:00

Já que, segundo unamidade entre todos participantes, este evento foi do agrado de todos, com grande sucesso, aqui fica novo desafio, para, 6 de Setembro, depois das ferias e antes de começarem as aulas.

Outros momentos

2008-07-08T04:06:00.000-07:00

Mapa da Prova

2008-07-07T07:44:00.001-07:00

...e dizem muitos "Óh Agora, devia de ser antes!!"

Faróis Participantes

2008-07-07T07:35:00.000-07:00

Um muito obrigado a todos eles, e foi dito que se portaram muito bem em não dizerem nada e fazer cumprir as regras !! Um grande abraço para todos eles !!

As visitas o convivio

2008-07-07T07:28:00.000-07:00

Obrigado a todos !!

2008-07-07T06:59:00.000-07:00

Foi um prazer de toda a equipa realizar este evento

Espero que se tenhão divirtido a brava! E se algo falhou, desculpem qualquer coisinha...a primeira vez custa sempre um bocadinho , não é?

007Tónes 10º Lugar/006Tonés 11º Lugar

2008-07-07T05:56:00.000-07:00

Trajecto feito em 2:30

A equipe BTTraid em peso

Tina Silva

Vera Esteves

João André Maranhão

Filipe Cunha

Américo Patrão

Carlos Calheiros

Raúl Peixoto

Dinís Cunha

Joaquim Patrão

011__Café Novo Século 9º Lugar

2008-07-07T05:50:00.000-07:00

Trajecto feito em 2:19

Jorge Faísca
Alexandre Regula
Ricardo Nelinho
Dri Poita

012__Ximi 8º Lugar

2008-07-07T05:46:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:59

Victor
Catarina
Miguel
João Varandas

002_Abissínia Team __7º Lugar

2008-07-07T04:24:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:52

Alcino Magalhães

José Losa

António Losa

Marco Magalhães

009_Os Paciantes__ 6º Lugar

2008-07-07T04:17:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:40

Fernando Vieira
José António Ribeiro
Marco Silva
Patrick Enes

001_BTT4all __5º Lugar

2008-07-07T04:11:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:37

Luís Santos

Fernando Santos

Flávio Santos

008_ A Cofraria da Quarta 4º Lugar

2008-07-07T03:59:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:36

Carlos Almeida
Jorge Marques
Vasco C. Ferreira
Pedro Abreu

004_Os Palancas Negras 3º Lugar

2008-07-07T03:46:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:33

Ricardo Ribeiro

António

Lima

Sr. Rocha

005_ Os Carlos 2º Lugar

2008-07-07T03:41:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:28

Carlos Amorim

Carlos Poka

Carlos Rui

Carlos Chico

A primeira dama a chegar!!

2008-07-07T03:37:00.001-07:00

A partida

2008-07-07T03:35:00.000-07:00

Os participantes

2008-07-07T03:33:00.001-07:00

Total de 11 equipas e 45 BTTistas

013-Esgota pipos__Equipa vencedora !!

2008-07-07T03:21:00.000-07:00

Trajecto feito em 1:26
Hugo Ferreira
Jorge Capitão
João Lemos
André Marques

E já está....não custou muito!

2008-07-07T02:59:00.000-07:00

Maravilha pessoal, ficamos super contentes e maravilhados com o pessoal todo, foram super impecaveis, pelo o que me constou correu tudo muito bem e adoraram a iniciativa ! Estão todos de parabéns, todos !!! Alias, fica cá o blog mesmo para isso, para deixar as opiniões...por isso pessoal, vamos carregar aí nas teclas e escrevinhar a vossa opinião

"Men teorologia " pr o Dia 5

2008-07-03T07:32:00.000-07:00

Bom, pelas previsões estamos garantidos a uma boa noite...Acho que sim ! Não queremos é chuva... mas que iria ajudar a refrescar por fora, lá isso iria !

Anfitriões da Casa

2008-07-02T06:13:00.000-07:00

Anfitriões da Casa... Qualquer coisa é só pedir ...

... Para os últimos...e com vontade !!

2008-07-01T06:33:00.000-07:00

...Em todo caso para o participante "Turista" que vier a última da hora e estiver com vontade de participar...esteja a vontade! Possivelmente será integrado em alguma equipa de modo a completar o seu numero de participantes ou será criado uma nova !

Fica em anexo o mapa da zona do ponto de encontro, marginal de Esposende Junto ao Hotel Suave Mar e procurar o seguinte dístico demonstrado na imagem seguinte !

Dados Lançados

2008-07-01T06:04:00.001-07:00

Meus caros BTT`istas, já foram lançados os dados para o arranque do 1º Rally dos "Faróis"! Claro esta, que é uma prova verdadeiramente amadora, sem nenhum cariz profissional mas com um enorme prazer de promover o convívio entre os amantes do ciclismo, de uma forma original do conteúdo das restantes provas de BTT mais recorrentes!

Antes de mais, adianto, o maior agradecimento aos participantes envolvidos que demonstraram um grande avontade em participar em tão modesto evento !!!

Volto a reforçar o não esquecimento dos elementos de segurança, como uma conduta intelegente nas estradas por razões obvias...

...Rega dos farois

2008-06-26T09:04:00.000-07:00

Pessoal dêm o salto para os lados de cá ...

...Exactamente, os Faróis são sempre perto de zonas com líquido...este não será diferente, OK!!

Dar a volta

2008-06-20T08:59:00.000-07:00

Isso mesmo pessoal, vamos dar uma volta todos no Rally dos Faróis, sair um pouco da "Toca" , interagir com um monte de gentes diferentes e fazer novas amizades !! É no mínimo de rir ver os outros passar em sentido contrário ao nosso e ficar na dúvida se será esse o caminho certo! Ok, não é verdadeiramente uma COMPETIÇÃO no seu verdadeiro sentido da palavra, tem uma certa "pica" ver quem consegue fazer em menos tempo e menos penalizações mas ... o giro vai ser o contar as peripécias de cada um, essa parte é que vai ser a melhor !!
(...cont.)

...Vamos lá

2008-06-20T08:50:00.001-07:00

...Exactamente, é a grande vantagem da bicicleta !

Voar

2008-06-20T03:55:00.000-07:00

...Estes "men´s" para onde vão não largam a Bike, pá?

...Desculpas !

2008-06-19T02:10:00.001-07:00

S E G U R A N Ç A

2008-06-17T04:15:00.000-07:00

Após a este acidente sucedido com o nosso colega não será demais de facto recomendar o máximo de segurança quando se anda pelas vias públicas frequentadas por automóveis !!

Mesmo com todo o equipamento o cuidado...é mesmo muito pouco !! Por muito que se diga "_Eu sou muito cauteloso...nem um risco!!" o real problema reside nos outros que, quando vão praticar o acto de conduzir trazem com eles todo o resto dos seus problemas e descarregam na forma agressiva como conduzem !

Luto no BTTraid

2008-06-16T01:16:00.000-07:00

Hoje temos a lamentar a perda deste nosso amigo que tragicamente sucumbido num malfadado acidente de viação ontem ao fim da manhã a praticar esta nossa nobre actividade! Tenho a dizer que foi um enorme choque para todo o nosso grupo porque era uma pessoa verdadeiramente entusiasta desta nossa actividade o qual para todos nós era um gozo tentar acompanhar sua pedalada, uma vez que a fazer subidas era uma autentica locomotiva!!
Adeus "Kinai"

Lógotipo

2008-06-12T04:46:00.000-07:00

... FAROL e não Tascas ?

2008-06-06T07:54:00.001-07:00

...Pois, porque no fim vão ficar vermelhuscos e acesos como um farol hé hé hé !!

Para saberem qual o farol a visitar terá na vitrina esta imagem, sinal que será lá, que se efectuará o cumprimento da "obrigação" da degluti nação do líquido de Baco !!!!

...Vantagens...

2008-06-05T08:06:00.000-07:00

...Não tenho nada contra eles mas...TOMA !

Des"Organização"

2008-06-05T02:45:00.000-07:00

Para quem não conhece: Kabrita;Chicotes;Big; Filipéu e Malho !! ...Ou melhor, "Brigada do Reumático"

Neste dia foi mais uma tentativa de remendar os pneus furados do comboio... Chegamos a conclusão que talvez da próxima,... atingimos o objectivo !!!

Participante sem grupo

2008-06-04T06:45:00.000-07:00

Caros participantes, se por ventura se encontrarem sem grupo e querem participar no rally, envie um mail ou deixe aqui uma mensagem, que o seu caso não é o único, que a organização poderá integra-lo em equipas mais pequenas ou até formar uma com os participantes solitários! Para as equipes que não se impor tão de receber membros de fora do seu grupo, pf deixe nota de ressalva para esse efeito no acto da sua inscrição!!

Rally Faróis _ Savanna Caffé_ Recinto

2008-05-30T02:05:00.000-07:00

Caros colegas "Faroleiros" cá esta o sítio do ponto de encontro para o Rally dos Faróis ! É um local ideal para relaxar as pernas (em caso disso) onde o "Litos" e equipe se predispôs a ser o cicerone para os participantes! Julgando pelo calor nessa época ... a equipe vencedora ainda terá que dar um mergulho na piscina... não se sabe !! Sendo um local ideal para quem trouxer a família (miúdos) e ficar a espera, uma vez que tem um espaço envolvente enorme e vedado, de muito agradável permanência (ambiente mt cool), espaço net e onde poderão desfrutar também da companhia da organização...(pfffttt) !
Irá se executar o parque das Bikes na área circundante ao Bar para que os visitantes do evento "B´otarem" o olho nos maquinões !!
Vão ver, vai ser uma selva de bikes...ui, ui !

"Gil Popeye" on fire !!!

2008-05-29T03:35:00.000-07:00

Pois claro, sem espinafres ficas com a língua de fora, éh éh éh !!!

Para 2ª tentativa esta muito bom, áh homens de coragem canudo....!!!!

Passeio Higienico

2008-05-28T14:35:00.000-07:00

Só falta o "Chicote", que estava a tomar um pingo... e a olhar para o decote da gaja...

2008-05-28T01:59:00.000-07:00

Desafio passeio

2008-05-27T05:49:00.000-07:00

Pois é malta do pedal, aqui vai o próximo desafio!
Percorrer o trilho do caminho de Santiago desde Barcelos até Ponte de Lima, onde sugiro que acabe com um bom jantar de arroz de serrabulho, como durante a viagem(interrompida) a Santiago em 22 maio.
De carro até largo da feira de Barcelos, onde começar até Ponte de Lima. São aproximadamente 40km e 4 horas de viagem, nas calmas.
Pensem nisto. Pode-mos fazê-lo no fim de semana de 07-06-08, pois é seguido de feriado dia 10, terça feira que poderá ser para descansar.

...Equipamento todo...

2008-05-27T01:36:00.000-07:00

- Bolas, desde que vi aquela mensagem do equipamento todo, deixa ver se está tudo operacional...não vá o diabo tece-las !! Tem algumas curvas perigosas.... ;)

Rally dos Faróis

2008-05-27T01:25:00.000-07:00

A malta a percorrer uma parte do percurso do rally dos Faróis para reafirmar a sua qualidade técnica... Sem dúvida que será um passeio muito agradável...

BTTraid - passeio de chuva e lama !!

2008-05-27T01:11:00.000-07:00

Cá esta mais um treino para desentupir as veias e pulmões, principalmente os do Sr. Gil que até merece uma medalha pelo esforço e pela participação !! Desta vez tivemos a presença do nosso "maratonista " Filipeu !!

Abelha Maia

2008-05-27T01:01:00.000-07:00

" Abelha Maia" in action !!
A malta da Maia e arredores, que por vezes nos proporciona umas visitas a nossa terra para alguns raides ao trilhos do monte... Com eles é sempre a abrir (com algumas febras a mistura)

Trazer o equipamento todo !!!...

2008-05-26T07:41:00.000-07:00

Reforço que quando se anda de bicicleta tem que se trazer o equipamento todo, sim todo, o acidente espreita em qualquer esquina...Nunca mas nunca se distrair e principalmente não ir muito colado a roda traseira do colega da frente...Faróis bem abertos...quero dizer sempre operacionais , da frente e retaguarda, nunca se sabe quem vem por trás...e olhar bem sempre em frente, respeitar as curvas, travar na hora certa e evitar a perda de líquidos ...e é tudo!!!

Ai custa tanto, ai ai...!!

2008-05-23T08:37:00.000-07:00

Caros amigos, aqui, o exemplo da perseverança ...S. Lourenço pela Gatanheira...em umas horas de bicicleta nessa mesma semana !! Ui Ui !!!!!

São Tiago Compostela

2008-05-23T02:57:00.000-07:00

Hoje é em honra do pessoal que arrancou ontem para S.Tiago de Compostela em baixo de chuva integral ...

Juro que não fico em casa...

2008-05-23T02:52:00.000-07:00

Pois é verdade...para os passeios vai a família toda

2008-05-21T09:36:00.000-07:00

2008-05-21T09:32:00.000-07:00

Big Bang !!!!

2008-05-20T06:17:00.000-07:00

Passeio "Kebra-Ossos d Khu" ...Nome estranho, mas foi este o passeio (aposta) que deu origem a esta brincadeira Cardiociclista !! O comboio? ...Tem os pneus furados !!

Nada se perde tudo se transforma...

2008-05-20T05:58:00.000-07:00

Caros amigos, como tudo na vida, tem um início, embora "velho", mas tem sempre uma hipótese de começar de novo !!!

Quero com isto dizer que para andar de bicicleta só basta aprender a pedalar... Que o corpo agradece !

No caso deste...grupo... "BTTraid", confunde-se um pouco como um "Raid" feito de participantes indiferenciados que vão ao encontro do desafio, de superar a inércia do nosso quotidiano e pouco a pouco melhorar a performance física!

Toca a rolar

2008-05-19T08:34:00.000-07:00

...Que até à morte nos separe!!

BTTraidblog

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Desafio

Outros momentos

Mapa da Prova

Faróis Participantes

As visitas o convivio

Obrigado a todos !!

007__Tónes 10º Lugar/006__Tonés 11º Lugar

011__Café Novo Século 9º Lugar

012__Ximi 8º Lugar

002_Abissínia Team __7º Lugar

009_Os Paciantes__ 6º Lugar

001_BTT4all __5º Lugar

008_ A Cofraria da Quarta 4º Lugar

004_Os Palancas Negras 3º Lugar

005_ Os Carlos 2º Lugar

A primeira dama a chegar!!

A partida

Os participantes

013-Esgota pipos__Equipa vencedora !!

E já está....não custou muito!

"Men teorologia " pr o Dia 5

Anfitriões da Casa

... Para os últimos...e com vontade !!

Dados Lançados

...Rega dos farois

Dar a volta

...Vamos lá

Voar

...Desculpas !

S E G U R A N Ç A

Luto no BTTraid

Lógotipo

... FAROL e não Tascas ?

...Vantagens...

Des"Organização"

Participante sem grupo

Rally Faróis _ Savanna Caffé_ Recinto

"Gil Popeye" on fire !!!

Passeio Higienico

Desafio passeio

...Equipamento todo...

Rally dos Faróis

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